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Por calle San Martín, paralelo a las vías del ferrocarril, se llega hasta un conocido paso que une a Roque Pérez de Salvador María (partido de Lobos), denominado como La Pasarela, que no es otra cosa que un puente de una sola mano que permite a los vecinos de uno y otro lado, cruzar el río Salado sin tener que hacer varios kilómetros para pasar por la ruta nacional 205. El mismo se encuentra cortado por disposición del jefe comunal local Hugo Pablo Oreja, debido al estado de la madera que presenta el mismo donde se evidencia faltante de tablas originando espacios peligrosos.

Se está trabajando y reparando varios tramos de madera de esta pasarela y por unos días, el paso estará cerrado para vehículos que no sean bicicletas o motos. Se deberán tomar las precauciones necesarias y recordar que hay colocado un montículo de tierra con señales de peligro para clausurar momentáneamente el paso, hasta que quede reparada.

El intendente municipal de Roque Pérez, Hugo Pablo Oreja, definió el inicio de diferentes obras públicas dentro de la planta urbana de la ciudad.

El 15 de octubre se abre el llamado a licitación privada para la construcción de obras de cloacas en el barrio 16 viviendas por un monto de $150.446,20. Ese mismo día también se dará apertura al llamado a licitación privada de las obras de construcción de cordón cuneta en diferentes manzanas de la localidad, cuyo costo es de $150.917,80.

Continuando con la obra pública, se dará inicio por administración (es decir, utilizando mano de obra municipal) a la consolidación del camino que va desde la calle Sarmiento hasta Acceso Pedro Gutiérrez, el cual se dirige al predio denominado 33 Hectáreas.

Así mismo se procederá a la contratación directa por un monto de $95.500 para la continuación de la remodelación de la plaza Mitre, etapa denominada Plaza Seca.

En el transcurso de esta semana, personal perteneciente a la Municipalidad de Roque Pérez, procedió a realizar tareas de reparación y cubrimiento de baches y varias partes de la capa asfáltica en algunas calles de la ciudad.

Quedó abierta la ruta nacional 205 y acceso a Roque Pérez en donde estaban construyendo la rotonda. Ya se abrió el paso desde ambos lados y se sacaron los lomos de burro.

De todos modos, se debe seguir transitando con precaución porque las tareas continúan, ya que faltan varios trabajos más. Pero la noticia es más que alentadora. En cada extremo de la rotonda se han colocado flechas luminosas para advertir su presencia.

Los diputados provinciales Ana de Otazúa y Jorge Cravero, se reunieron con autoridades del ministerios de Infraestructura acorde al tratamiento de resolución de la ruta 20 que atraviesa varios distritos.

La iniciativa legislativa es autoría de los mencionados legisladores y se incorporó al programa estratégico de la Dirección de Vialidad donde se avanzó en el estudio, proyecto y presupuesto de las distintas etapas que por magnitud y extensión, necesariamente contempla.

El recorrido comprende desde Roque Pérez hasta Magdalena, pasando además por los partidos de Monte, Ranchos, Chascomús, Punta Indio.

El proyecto propone la pavimentación, repavimentación, ensanche o rectificación y/o apertura de la traza según los requerimientos de cada uno de sus tramos.

De parte del Ministerio de Infraestructura, participó Néstor Álvarez, jefe de gabinete de ese ministerio, y Carlos Arrúa, de la Dirección de Vialidad provincial, en representación del Administrador de la dependencia, Ingeniero Arcangel Curto.

Vale recordarse que la ruta mencionada además de enlazar los partidos de Roque Pérez, Monte, General Paz, Chascomús, Punta Indio, Magdalena, cruza de oeste a este las rutas 3, 41, 215, 29, 2, 36 y 11, a las que sirve de colectora en muchos casos, vinculándose en Roque Pérez con la ruta 30, que constituye una vía de comunicación hacia el denominado núcleo productivo central.

Precisamente con referencia al tramo de la ruta en el partido de Roque Pérez, los funcionarios señalaron que se trabaja en el proyecto destinado al ensanche de la traza desde la planta urbana hasta el terraplén de la línea de Ferrocarril Provincial, para tomar luego dicho terraplén como nueva traza de la ruta, hasta Beguerie, localidad rural del partido. Se trata en ese caso de unos veintisiete kilómetros y la realización de esos trabajos contaría con financiación de la Dirección de Vialidad, que podría incluir los fondos necesarios en el próximo presupuesto.

Por otra parte, Néstor Ávarez y Carlos Arrúa informaron a los legisladores provinciales que se aprestan a realizar estudios específicos sobre puntos críticos en el tramo de Magdalena y Punta Indio a Chascomús, tal el caso del puente sobre el Río Samborombón y otros dos puentes de menor envergadura ubicados en la zona. Se estima en este caso, que serían precisos unos $25.000.000 para las obras de arte y menores y de $153.000.000 para la pavimentación del tramo. En lo que respecta al tramo entre Chascomús y Ranchos tras haberse contemplado originalmente una repavimentación, se proyecta una ampliación, con ensanche de la traza en algunos tramos. Tanto los funcionarios como los diputados evaluaron una agenda futura de nuevas actividades, así como acciones encomendadas a los equipos técnicos y establecimiento de una fecha para concretar en breve un encuentro regional con la presencia de los jefes comunales y representantes de los distritos involucrados en la obra.